上一篇文章提到日本空拍法規相關事項，在搞清楚日本的空拍限制之後，接下來就是最重要的無人機登錄作業。（還沒看過文章的可以點選：｜日本空拍法規與無人機登錄 ） 要注意，在日本使用未註冊、超過100g的無人機飛行就是違法，可處50萬日圓以下罰款，入境請遵守每個國家的法律規定，萬一...

日本是全世界最熱門的旅遊勝地之一，想必有不少人已經出發前往日本，或是正在準備的路上，能在如此漂亮的國家旅遊攝影已經很開心了，若是再加上空拍簡直完美對吧。 我和 hico 從2022年初日本尚未解封時，就一起在研究日本空拍法規、限制等細項。我們都猜測這年就會解封，還真的命中了...

等了整整三年，DJI Mavic 3終於現身了！ 身為一個Mavic系列長期使用者，相當期待三代目還能有哪些黑科技與變化，今天就來和大家分享這陣子的飛行心得吧。 Mavic系列最大特色就是可以折疊收納的機身設計，對喜歡旅行、登山的用戶來說絕對是便攜首選。前代Mavic...

說到Mavic 3必買的配件之一，肯定是DJI RC PRO帶屏遙控器，它彌補了Mavic 3原廠控RC-N1硬體上的不足，我甚至覺得帶屏遙控器是所有法人接案工作者必入手的配備之一。 不囉嗦直接開箱，今天就和大家分享這款高性能附螢幕遙控器有哪些優缺點吧。 目前RC PRO...

空拍的本質仍是攝影，不論相機是飛行在天空或停留在地面上拍攝，都是對光與影的捕捉。這兩者最大的區別是，空拍多了滯空懸停這項變因，曝光時間越長就越不穩定，容易導致畫面出現抖動的情況。 影響畫質最主要的因素是感光元件大小，我將現行販售的Mavic感光元件尺寸做了張對照圖，其尺寸會...

自從2020年3月31號，無人機專用的民航法上路之後，凡超過250公克的無人機，都需要向民航局註冊登記才能合法飛行。因此，僅249公克TI不需要註冊的DJI Mini系列，便成了獨特的存在。 如今Mini系列來到第三世代，在命名上更是直接進化成Mini3...

說到操作無人機必學的技能，肯定是『手持起降』。 台灣山地佔去全島約70%面積，再加上四面環海的特性，是個地形相當豐富的島嶼。 手持起降擁有無視地形障礙起降的優勢，能在多數地方實施升空和降落操作，例如山陵線、草原、海岸礫石灘這類無法平放無人機的地形。 ▲雪地手持起飛...

自從無人機民航法上路之後，不少民眾對空拍常有所誤解，例如『沒證照就不能飛』、『沒申請就不能飛』等等，這都是錯誤的認知，並非每台無人機都得考照，每個地方都得申請。 事實上，只要遵守法規，即便是自然人仍保有相當程度的自由飛行空間，同樣可以拍到好照片。如果你是想踏入空拍世界的小萌...